DAF становится открытым акционерным обществом, чьи акции котируются на биржах в Лондонеи Амстердаме.

Международное жюри автомобильных изданий признало DAF 95 "Международным грузовымавтомобилем 1988 года".

Компания DAF представляет новую модель премиум-класса: серию 95. Разумеется, модель может оснащаться просторной и очень популярной кабиной Space Cab.

Компания DAF приобретает Leyland. Основание новой компании DAF B.V., объединившейDAF Trucks, Leyland и Freight Rover (более 50% принадлежат компании DAF).

Начало производства новой линии легких развозных грузовиков DAF серий 600, 800 и1000, преемников серий 500, 700 и 900.

Компания DAF представляет второе поколение дизельных двигателей с турбонаддувом и охладителем воздуха турбонаддува под названием ATi (Advanced Turbo intercooling). Двигатели второго поколения – это более высокая производительность двигателя, меньший расход топлива и выхлопные газы без примесей.

Начало производства Space Cab: кабины с высокой крышей, обеспечивающей повышенныйкомфорт для водителя.

Начало производства серии 3300 DKX (330 л.с.) для перевозок на дальние расстоянияи для транспорта, предназначенного для работы в тяжелых условиях.

Ян де Рой и Жерар Стретман, сотрудники завода DAF, выигрывают ралли Париж-Дакар вклассе грузовиков на машине DAF N 2800.

Начало производства моделей FAG 2300: шасси с колесной формулой 6x2 и ведущим задним мостом, специально разработанное для мусороуборочных автомобилей и молоковозов.

Компания DAF прекращает производство прицепов и сосредотачивает все силы на развитиии производстве грузовиков с большой и средней грузоподъемностью.

23 мая, через год после кончины брата, из жизни уходит основатель компании Хуб ван Доорн.

3 мая, через месяц после празднования 50-й годовщины создания DAF, скончался Вим ван Доорн.

Запуск моделей серии 280 с колесной формулой 8х4: самосвал FAD и бетономешалки FMD.

Появление шасси с колесной формулой 4х2 и 6х4 для серии 2300 DHR.

Компания Volvo приобретает легковое отделение компании DAF. Продажа отделения легковых автомобилей позволила DAF сосредоточиться на развитии, производстве, маркетинге и продаже коммерческих автомобилей, грузовиков и автобусов.

Запуск грузовика DAF 2800 версии "Supercontinental".

Отчет "Клуба четырех" о результатах деятельности. Для компании DAF это означает расширение модельного ряда: два легких грузовика F 700 и F 900.

Начало производства новой версии откидной кабины (на 20 см шире предыдущих) позволяет представить нового флагмана DAF: серию 2800. Кабина Sleeper Cab оснащена двумя полноценными спальными местами, а новый мощный двигатель DAF 11,6 л с охлаждением воздуха турбонаддува становится преемником знаменитого двигателя серии 2600.

Грузовик для международных перевозок "Paystar" оснащен дизельным двигателем DAF DKA1160, которой впоследствии заменили двигателем DAF серии N 2500 (продвижение DAFна международной арене).

Начало производства нового поколения легких грузовиков 4х2 с откидными кабинами –модели 1200 DA и 1400 DD.

Появление грузовиков нового поколения. Серии F1600 - F2000 выпускаются с откидной кабиной, что облегчает процесс технического обслуживания двигателей.

Основатель компании Хуб ван Доорн выходит на пенсию и оставляет пост председателясовета директоров.

В бельгийском местечке Овель открыт новый завод по производству мостов и кабин.

Запуск серии 2400 DP, а также новых кабин серий 2000 и 2300.

Начало производства шасси серии 18 для капотных автомобилей.

Начало производства шасси 6х6 AZ 1900 для самосвала.

Производство 50-тысячного шасси для грузовых автомобилей.

Начало производства первого двойного шасси 6х4 (AT 1900) и шасси для бетономешалки(AT 1902).

Автомобили серии 1900 приходят на смену серии 1800.

Компания DAF удивила всех автомобилями новой серии 2600, названной "Основоположницей международных грузоперевозок". Новый уровень комфорта для водителя – кабина со спальным местом.

Начало производства AS 2000 DO - новой модели оси прицепа для тяжелых условий эксплуатации.

Начало производства серии 1800 с дизельным двигателем и турбокомпрессором DS575.

Шасси серии 1600 заменили серию 1500.

Осуществлена модернизация внешнего вида моделей 1100, 1300 и 1500. Кроме того, ониоснащены новыми двигателями. Полностью изменен дизайн кабины был как снаружи, таки изнутри.

Компания DAF начинает производство собственных задних мостов.

Братья ван Доорн осуществили свою мечту: производство легкового автомобиля. Общее количество "малых" DAF со знаменитой коробкой передач Variomatic увеличилось до 800000 автомобилей.

Для удовлетворения потребностей отдельных сегментов рынка запущено производства шасси капотного автомобиля (12 и 15 серии).

Компания DAF представила новое шасси для утяжеленного грузового автомобиля с двигателейDAF Leyland объемом 11,1 литра. Грузоподъемность заднего моста - 10 тонн, что былоуникальным для того времени.

Открытие завода по производству двигателей DAF, что позволило получить лицензию напроизводство двигателей Leyland и расширить производство двигателей DAF. Первоначальныйобъем выпуска двигателей: 4 в час.

Запуск в производство серий 1100/1300 и 1500. Решетка радиатора – 6 хромированных полос.

Многоцелевой армейский грузовик YA126 с колесной формулой 4x4.

В результате выполнения большого количества военных заказов на грузовые автомобилис колесной формулой 4х4 и 6х4 разработаны новые автомобили:армейский грузовой автомобиль YA318 с колесной формулой 6x4.

Открыт новый завод по производству грузовиков DAF. Новый завод расположился в местечкеГельдропсевег, Эйндховен, и позволил увеличить производительность до 10-12 автомобилей в неделю.

DAF показывает представителям прессы первые шасси грузового автомобиля: A-30 (3 тонны)и A-50 (5 тонны). Отличительной чертой грузовиков стала решетка радиаторов из 7 полос.Эти автомобили были первыми грузовиками с бескапотной компоновкой (кабина была расположена над двигателем).

Компания DAF производит автобусное шасси со скользящей шестерней.

Название "Van Doorne’s Aanhangwagen Fabriek" изменено на "Van Doorne’s AutomobielFabriek".

Для производства прицепов разработано несколько революционных конструкций: облегченное шасси, автоматическая система соединений полуприцепа и тормозная система.

Принято решение о начале производстве прицепов и полуприцепов. Предприятие получилоновое название Van Doorne’s Aanhangwagenfabriek N.V, сокращенно D.A.F.