DAF - система курсовой устойчивости
Содержание
- Как работает «Система курсовой устойчивости» (VSC)?
- Для чего нужно устанавливать систему VSC на грузовик?
Как работает «Система курсовой устойчивости» (VSC)?
Система курсовой устойчивости – комплекс электронных компонентов, обеспечивающих активную безопасность грузового автомобиля. VSC позволяет водителю сохранять управляемость в сложных ситуациях. Система помогает совершать сложные маневры при отклонении от курса из-за внезапно появившихся препятствий или при необходимости резких поворотов. Электронные компоненты значительно уменьшают вероятность опрокидывания транспортного средства в крутых поворотах или при оперативной смене полос движения. Система особенно актуальна для автоцистерн или других автомобилей с высоко расположенным центром тяжести.
Еще одна задача, которую решает VSC, – предотвращение складывания автопоезда. Система постоянно сверяет соответствие реального направления движения ТС командам, которые подает водитель. При несоответствии этих двух показателей система автоматически снижает мощность ДВС и кратковременно активирует тормоза одного или нескольких колес.
Для чего нужно устанавливать систему VSC на грузовик?
Электронная система курсовой устойчивости позволяет избежать аварийных ситуаций. Особенно она эффективна для предотвращения аварий, возникающих из-за потери водителем концентрации внимания и управления ТС. Система сохраняет жизни водителя и других участников дорожного движения, а также позволяет избежать существенных убытков из-за:
- потери или повреждения товара, срыва договорных сроков его доставки заказчику;
- повреждения грузовика;
- транспортных пробок и повреждения покрытия автомагистрали;
- ущерба, нанесенного окружающей среде.
Нельзя упускать из виду и ухудшение репутации компании из-за попадания ее транспорта в аварийные ситуации. Монтаж системы VSC на грузовой автомобиль позволит свести к минимуму вероятность появления подобных проблем.
